7月29日，国内油价将迎来新一轮的调整，每一次的油价涨跌都会牵动无数车主的神经。越来越多的消费者在购车时将燃油经济性作为重要考量因素，期望购入一款用车成本低、能耗省的车型。作为国内首个纯电、电混双线发展的新能源皮卡品牌，吉利雷达不仅为用户提供了从两驱到四驱、最高续航超过1000公里的多种车型选择，更是在用车成本上精打细算，纯电一公里5分钱，电混综合油耗1.5L，购车还享受免购置税、高速免费通行等政策优惠，助你用车省到底。

俗话说，买车容易养车难，高昂的油价、维修保养费用令家庭增添了一笔不小的负担，但这句话用在吉利雷达身上可就不适用了。刚刚斩获广东、海南皮卡销量冠军的雷达金刚EV就是最好的证明，起售价不到10万，比一众合资、国产皮卡低了好几万，纯电最高续航达到605km，雷达地平线EV长续航飞手版甚至达到651km，超过一部分燃油皮卡，充分满足城市通勤、城际物流、家庭出游、户外生活等各项场景。百公里能耗仅需16.2度电，平均每公里成本约5分钱，相比柴油四驱皮卡的每公里0.74元，吉利雷达纯电皮卡的能耗成本低多了。得益于纯电架构，两款纯电皮卡的保养周期延长至 20000km，三年保养成本仅为传统皮卡的 1/3，算上购置成本+使用成本，三年就能节省一辆商用炮。

说到精打细算，吉利雷达电混皮卡也毫不逊色。雷达地平线EM-P和雷达金刚EM-P均搭载新一代高倍率电池包，配合 1.5T 发动机组成 “增程 + 直驱” 双模式；3DHT混动架构为同级唯一混动模式性能方案，通过 3挡混动变速箱实现全速域智能换挡，低速纯电驱动，中速油电并联，高速发动机直驱，综合效率提升 25%。CLTC纯电续航100km， 满足日常通勤，综合续航达到1068km，百公里综合油耗仅为1.5L，馈电油耗才6.4L，远优于传统燃油皮卡的10L以上油耗，解决长途运输补能难题。1.5T 发动机采用米勒循环技术，热效率达 38.1%，1L 油可发电 3.1 度，可以实现“边跑边充”，自我补能。家用也支持 220V/7kW 慢充，2.3 小时可充满 100km纯电续航，用车成本大幅降低。

除了在用车方面的精打细算，国家对于新能源皮卡也给予了极大的政策支持，购车不仅免除1万多元的购车税，绿牌进城没有限制，高速免费通行。“大五座SUV”的空间设计一改皮卡的粗糙，长时间驾乘也不易感到疲劳。相比之下，传统燃油皮卡不仅要缴纳1万多元的购置税，还经常被城市拒之门外，高速通行也要缴纳通行费，为出行带来了极大的不便。

从纯电零排放到插混低能耗，新能源皮卡的普及，不仅是个体用户“省钱刚需“的满足，更是中国皮卡行业向”绿色生产工具“转型的缩影。吉利雷达从用户着想角度出发，让用户在”省到钱“的同时，大幅减少了尾气排放和燃油消耗。让皮卡从“燃油时代的工具”，进化为“新能源时代的价值载体“。当油价波动成为燃油皮卡的“紧箍咒”，吉利雷达用“省钱×环保”的双重确定性，证明新能源皮卡才是商用场景的最优解。